1DuLich.Com

Đ ường đèo Ô Qúy Hồ nối khu du lịch Sa Pa với tỉnh bạn Lai Châu còn nhiều nét hoang sơ có những vườn hoa hồng tuyệt đẹp đang thu hút du khách trẻ từ thành phố Lào Cai tới khám phá, chiêm ngưỡng. Gần 10 năm nay, sản phẩm hoa hồng Pháp trồng tại vùng núi Sa Pa đã trở thành thương hiệu quen thuộc của người sành hoa ở thủ đô Hà Nội và các tỉnh, thành phố miền Bắc. Vì thế mà vào dịp ngày lễ tết, hoa hồng Sa Pa không bao giờ đáp ứng đủ nhu cầu của các "vựa" hoa lớn của Hà Nội. Ông Lê Văn Hinh là một trong những chủ trang trại trồng 3 vạn gốc hoa hồng ghép giống hoa hồng Pháp ở tổ 12, thị trấn Sa Pa, quê gốc ở vùng hoa Mê Linh (Hà Nội) bật mí cho chúng tôi biết: Hoa hồng Sa Pa được giới trẻ ưa thích vì trồng ở vùng núi cao gần 2.000 mét so với mặt nước biển, vì có khí hậu như châu Âu nên màu sắc hoa rất đẹp mà giá lại rẻ hơn nhiều so với hoa hồng Pháp nhập ngoại. Theo Trung tâm Khuyến nông huyện Sa Pa, hiện nay toàn huyện trồng được 104 ha hoa hồng các loại và trồng tập trung chủ yế...

N hân dịp thông đường Trạm Tấu (Yên Bái) - Bắc Yên (Sơn La), chúng tôi quyết chinh phục cung đường mà nhiều dân “phượt” ấp ủ kế hoạch phải đi một lần toàn tuyến... cho biết. Đường từ Trạm Tấu sang Bắc Yên bình thường không quá thử thách các tay lái. Vào ngày nắng ráo, có lẽ chạy xe chỉ khoảng 2 giờ là hết. Nhưng khu vực Tây Yên Bái vừa mới trải qua một tuần mưa... 1 - Từ Trạm Tấu, chúng tôi hỏi đường đi Xím Vàn (Bắc Yên), mới đi được vài trăm mét thì gặp một người đi xe máy ngược chiều bảo: “Phải quay ra thôi, đường sạt hết rồi”. Một thoáng ngập ngừng nhưng chín chiếc xe vẫn nhằm con đường đất mới xẻ và san ủi, đi tiếp như một thói quen, chưa gặp khó khăn mà đã lùi bước thì không phải... dân “phượt”. Và khó khăn đầu tiên xuất hiện chỉ sau 10 phút chạy xe. Lũ ống từ trận mưa tuần trước đã kéo đứt một đoạn đường mới mở. Một khe rỗng vừa sâu vừa rộng nằm vắt ngang con đường. Mọi người dừng xe xem xét tình hình. Vấn đề không phải ở đoạn sạt này mà liệu con đường phía trước sẽ thế nào. Đi t...

L ần đầu tiên tôi “tiếp cận” con đường Hạnh Phúc qua lời kể của nhà báo, nghệ sĩ nhiếp ảnh Mai Nam. Ông lên Đồng Văn theo con đường Hạnh Phúc (QL 4C bây giờ) vào năm 1965, khi đó đường mới khánh thành. Chỉ nghe lời ông kể thôi mà tôi đã có cái cảm giác hạnh phúc khi được đi giữa mây ngàn Tổ quốc. Từ TX.Hà Giang lên cao nguyên đá theo QL 4C qua đèo nhiều dốc và những khúc cua tay áo bất ngờ. Ngồi trên xe khách mà cứ như ngồi trên cái võng đong đưa. Vừa nhìn đường dưới chân, ngẩng lên đã  thấy đường treo ngang đầu, nhìn ra phía trước  thấy đường heo hút, lúc ẩn lúc hiện trong núi, trong mây. < Đường Hanh Phúc cũng chính là con đèo nổi tiếng Mả Pí Lèng. Dân phượt thường nhét xe máy theo xe khách từ Hà Nội lên TX.Hà Giang, rồi sau đó đi xe máy theo QL4C lên Đồng Văn, dọc đường tạt vào bản, lên cổng trời, Dinh họ Vương, Lũng Cú, đỉnh Mã Phì Lèng... Ở Đồng Văn không có dịch vụ cho thuê xe máy, thuê “xe ôm” thì rất đắt. Thế nên tôi may mắn khi anh bạn cho mượn chiếc Win Tàu bánh m...

T ây Bắc là vùng miền núi phía Tây của miền Bắc Việt Nam. Địa hình của vùng này vô cùng hiểm trở với nhiều khối núi và dãy núi cao sừng sững sinh ra những con đèo dài, khúc khuỷu đầy thách thức. Xin giới thiệu những con đèo được liệt vào danh sách ‘tứ đại đèo’ của vùng Tây Bắc: Đèo Pha Đin Đèo Pha Đin còn được gọi là Dốc Pha Đin, có độ dài 32km nằm trên quốc lộ 6, một phần thuộc xã Phỏng Lái, huyện Thuận Châu (Sơn La) và một phần thuộc xã Tỏa Tình, huyện Tuần Giáo (Điện Biên). Tên gọi đèo Pha Đin nguyên gốc xuất xứ từ tiếng Thái, Phạ Đin, trong đó Phạ nghĩa là "trời", Đin là "đất" hàm nghĩa nơi đây là chỗ tiếp giáp giữa trời và đất. Người Lai Châu (nay là Điện Biên) và Sơn La từ xa xưa còn lưu truyền câu chuyện kể về cuộc bàn thảo tìm cách vạch định ranh giới của hai địa phương bằng một cuộc đua ngựa vượt dốc Pha Đin. Người và ngựa của cả hai phía đều đồng thời xuất phát từ hai dốc đèo. Hai dũng sĩ và hai con tuấn mã đều có sức mạnh và ý chí như nhau nên khoảng cách...

TP Hà Giang cách đều hai huyện Đồng Văn và Mèo Vạc khoảng 150km. Chuyến xe khách đi Đồng Văn chuyển bánh lúc 5 giờ sáng, trên đường gặp khá nhiều con đèo khuất khúc, cao vời vợi. Lái xe tên Tuấn, từng 18 năm làm ở khu nước khoáng Hải Sơn (thị xã Cẩm Phả), bảo người dân miền núi Hà Giang thuần hậu lắm, nhất là ở rẻo cao. Đêm qua huyện Hoàng Su Phì, hai bên đường, người dân cứ để xe máy bên vệ đường suốt đêm, rồi leo lên chòi cao ngủ mà không lo bị mất cắp bao giờ. Công viên địa chất toàn cầu Cao nguyên đá Đồng Văn dày đặc núi đá, đá được xếp thành những bức tường cao khoảng nửa mét, quây những mảnh ruộng chỉ rộng bằng bốn, năm chiếc chiếu đôi, để ngăn trâu lợn không vào phá vườn. Mới thấy, kiếm được miếng ăn trên vùng núi đá này thật kỳ công. Dốc Na Khê có thật nhiều cua gấp chão, cua tay áo, Tuấn chạy xe chậm rì rì, anh bảo: "-Nếu chạy nhanh thì đến đỉnh dốc, cả xe phải say hết!"… Đã nhìn thấy Nhà Vương, đó là cung thất của vua mèo Vương Chí Sình ngay xưa, nằm ở nơi thật đẹ...

L à một Di tích Lịch sử Văn hóa đã được công nhận nhưng Hải Vân Quan lại có một “số phận” hẩm hiu, nhất là kể từ khi khai thông hầm đèo Hải Vân. Sự hoang vắng giữa chốn sương mờ ảo, sự ứng xử chưa đúng mức của con người và sự bào mòn của thiên nhiên đã làm Hải Vân Quan bị biến dạng. Di tích này đang bị lãng quên… Dấu xưa huy hoàng Sử sách chép rằng, năm Bính Tuất (1826), vua Minh Mạng thứ 7 đã cho xây đắp cửa Hải Vân ở đỉnh núi Hải Vân trong cảnh núi đèo hoang vu của những “chúa sơn lâm” còn ngự trị. Trước đó, khi thân chinh đi đánh Chiêm Thành (1470), lúc đi ngang qua đèo Hải Vân, vua Lê Thánh Tông thấy cảnh đẹp và địa hình núi non hiểm trở nên đã đặt cho nơi đây là “Thiên hạ đệ nhất hùng quan”. Về sau, trải qua nhiều đời vua, chúa của triều Nguyễn và thời kỳ kháng chiến chống Pháp, Hải Vân Quan vẫn luôn được xem trọng với vị trí chiến lược về chính trị, an ninh và quốc phòng. Dấu tích xưa của Hải Vân Quan vẫn được lưu lại trong các thư tịch cổ nước nhà. Biết bao tấm gương của tổ tiên...

Đ èo Ngang, địa danh quen thuộc với bao người từng vào ra trên con đường thiên lý Bắc - Nam, là dãy núi chạy từ rặng Hoành Sơn ra tới biển làm thành ranh giới giữa hai tỉnh Quảng Bình - Hà Tĩnh. Vùng đất từng được ví như chiếc đòn gánh gánh hai đầu đất nước VN. Đèo Ngang cao 256m, dài 6,5km nằm trên núi Hoành Sơn đoạn tách ra từ dãy Trường Sơn, dồn đuổi nhau từ tây sang đông, chạy dài ra tận biển. Theo sử cũ, đường leo qua đèo Ngang đã có từ 1.000 năm trước, thời vua Lê Đại Hành (980 - 1005). Đèo cách sông Gianh 27km. Thời Pháp thuộc đèo có tên là Porte d’Annam. Ngày nay đèo Ngang trở thành tuyến đường du lịch vì đã có hầm đường bộ xuyên đèo. Từ TP Đồng Hới (Quảng Bình) theo quốc lộ 1A ra phía bắc khoảng 75km, hoặc từ TP Hà Tĩnh (Hà Tĩnh) vào phía nam khoảng 70km là đến đèo Ngang. Ở đây dãy núi Trường Sơn như một lưỡi kiếm đâm ra tận biển, tạo nên vùng núi non với cảnh sắc sơn thủy rất đỗi hữu tình. Đèo dài 6,5km, quanh co uốn lượn theo triền các dãy núi, từ xã Quảng Đông (Quảng Trạch,...